Inmiddels zijn de eerste opleggers uit een serie van 83 aan C1000 geleverd. Over deze order berichtten we al eerder, omdat intussen de eigenaar van C1000, Schuitema, is overgenomen door concurrent Jumbo. Echter de order van deze trailers stond toen al vast, ondanks dat Schuitema met een andere specificatie rond rijdt dan Jumbo.

Specifiek voor deze 2 assige opleggers zijn het Floor chassis met kabelbesturing en de assen die goed zijn voor twaalf ton en staan op 425/65 R 22,5 banden. De PIEK gecertificeerde koel/vries opbouw is van Heiwo met een Carrier koelmachine, een  eigen roestvrijstalen en dus duurzaam achterkader en de door Heiwo gebouwde en verlijmde wand- en dakpanelen .

Verdeeld over de zes logistieke centra van  C1000 rijden in totaal meer dan 200 eigen opleggers. waaronder voortaan ook deze 83 nieuwe opleggers.

Om per rit zoveel mogelijk goederen onder verschillende temperaturen te kunnen vervoeren is de laadruimte opgedeeld in een verhouding 1/3-2/3. Hiervoor fungeert  een vaste scheidingswand terwijl ieder van de compartimenten beschikt over een eigen verplaatsbaar opklapschot. Voor een doelmatige ladingzekering zorgen de vijf rijen Load Lok rails in dak en vloer en tijdens de productie zijn ook stootstrippen op de wanden voor de containergeleiding op 2 hoogtes aangebracht. Alles aan de opleggers is gecertificeerd volgens de PIEK normen en maakt bezorgen in de randstad zowel overdag als ´s nachts mogelijk.