{"id":21324,"date":"2023-04-19T10:05:23","date_gmt":"2023-04-19T08:05:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pacton.nl\/unkategorisiert\/pacton-semi-dieplader-elektrische-kraan\/"},"modified":"2023-04-24T13:46:42","modified_gmt":"2023-04-24T11:46:42","slug":"pacton-semitieflader-elektro-kran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pacton.nl\/de\/nieuws-de\/pacton-semitieflader-elektro-kran\/","title":{"rendered":"Oegema r\u00fcstet neuen Semitieflader von Pacton mit erstem Elektro-Kran aus"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Oegema Transport aus Dedemsvaart verwendet seit Kurzem einen neuen dreiachsigen Semitieflader mit zwei gelenkten Achsen vom Typ SUD.345.L-BS von Pacton. Der Auflieger mit einem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von 45.000 kg ist f\u00fcr den Transport von Kabeltrommeln eingerichtet. Es ist der erste Auflieger von Oegema, der mit einem Elektro-Kran, einem 2820K-RCS von HMF mit 28 mt, ausger\u00fcstet ist. \u201eWir erwarten, dass wir in den n\u00e4chsten Jahren immer mehr Baustellen emissionsfrei beliefern m\u00fcssen. Deshalb investieren wir in die M\u00f6glichkeit, Erfahrungen mit einem Elektro-Lkw, einem Elektro-Mitnahmestapler und einem Elektro-Kran zu sammeln\u201c, so Fuhrparkleiter Erwin Jacobs.<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der neue Semitieflader von Pacton hat eine Fahrgestellh\u00f6he von 90&nbsp;cm hinten und 138&nbsp;cm am Hals. Das Fahrgestell wurde von Pacton verst\u00e4rkt und schwerer ausgef\u00fchrt und eignet sich zur Montage eines Krans direkt hinter dem Schwanenhals. Die Luftfederung von BPW umfasst 3 wartungsarme Achsen mit einer technischen Tragf\u00e4higkeit von 9.000&nbsp;kg pro Achse. Um die Torsion der Achsen in Kurven zu reduzieren, sind die hinteren beiden Achsen mit Achsschenkellenkung mit Zweistangenlenksystem von Tridec ausgef\u00fchrt. Die Lenkung wird von der Sattelkupplungsplatte dirigiert, die mit einem selbst verstellenden Lenkkeil versehen ist. Lenken ist sowohl bei Vorw\u00e4rts- als auch bei R\u00fcckw\u00e4rtsfahrt ohne Blockierung m\u00f6glich. Die vorderste Achse ist \u00fcber das EBS mit einem vollautomatischen Achslift ausgestattet. Zudem gibt es auf der vordersten Achse eine Achsentlastung bis 30&nbsp;km\/h als Anfahrhilfe. Das EBS bietet eine Achslastanzeige und es gibt auch eine Return-to-Ride-Funktion (RTR).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Charakteristisches Design<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der Auflieger ist zur G\u00e4nze im charakteristischen Design von Oegema lackiert: in Grau mit Palomino-Gr\u00fcn. Rundum gibt es eine Beleuchtung durch LED-Leuchten. Der 28&nbsp;mm starke Hartholzboden ist mit einem Stahlprofil mit L\u00f6chern versehen, damit die Kabeltrommeln richtig befestigt werden k\u00f6nnen. Die feste Stirnwand aus Stahl ist 1,70&nbsp;m hoch mit einem offenen Teil von 60&nbsp;cm. Der Semitieflader von Pacton verf\u00fcgt \u00fcber Spriegelbretter aus Aluminium am Hals sowie am niedrigen Teil und auch ein Heckbrett aus Aluminium.<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Details sind unter anderem eine Rangierkupplung, Zurrhaken links und recht unter dem Randprofil, zwei Mal sechzehn 2,5-Tonnen-Verzurrhaken von Pacton im Randprofil (inkl. T\u00dcV-Zertifikat), zwei Werkzeugk\u00e4sten aus Edelstahl und eine zentrale Fettschmierung.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tests mit emissionsfreiem Transport<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der Semitieflader von Pacton wurde zur Erweiterung angeschafft. Oegema Transport verf\u00fcgte bereits \u00fcber zwei davon. Der neue Auflieger transportiert Kabelrollen in den Beneluxstaaten, um Bau- und Infrastrukturprojekte zu beliefern. \u201eWir f\u00fchren Praxistests mit einem Elektro-Lkw, einem Elektro-Mitnahmestapler und dem Elektro-Kran auf dem Semitieflader von Pacton durch. Der Kran kann dank eines eigenen Akkus autonom arbeiten. Nachts wird der Kran bei uns aufgeladen\u201c, sagt Jacobs. \u201eNeben dem Elektro-Kran haben wir f\u00fcnf Elektro-Lkws von Volvo (FLE) bestellt, der erste wurde j\u00fcngst geliefert. Abgesehen von diesen leichten Lkws wollen wir nach dem Sommer auch Erfahrungen mit einer elektrischen Sattelzugmaschine sammeln. Au\u00dferdem verwenden wir mittlerweile einen Elektro-Mitnahmestapler von Terberg Kinglifter.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Familienunternehmen<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der allererste Lastwagen von Oegema Transport (das Familienunternehmen existiert seit 1919) steht vor dem Eingang des Hauptsitzes in Dedemsvaart. Ein wundersch\u00f6n restauriertes Exemplar, das an die Anfangsjahre erinnert. Heute wird das Transportunternehmen von der vierten Generation der Oegemas geleitet, n\u00e4mlich von Sibbele und seinem Bruder Gerlof. Jeder ist f\u00fcr einen eigenen Teil verantwortlich. Sibbele ist Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Gerlof ist Ansprechpartner f\u00fcr den Bereich Technik.<\/p>\n\n\n\n<p>Kunden k\u00f6nnen sich f\u00fcr Transport- und Logistikauftr\u00e4ge in den Beneluxstaaten und Europa an Oegema Transport wenden. Auch weltweite Transporte werden durchgef\u00fchrt. Auf der Stra\u00dfe, zu Wasser, in der Luft, auf der Schiene und intermodal. Dar\u00fcber hinaus werden Warehousing, Forwarding, Logistic Engineering, eine Werkstatt und eine Lkw-Waschanlage angeboten. Der Gro\u00dfteil der Oegema-Mitarbeiter besteht aus Fahrern, fast 500 insgesamt. Das Transportunternehmen hat auch eine eigene Werkstatt mit rund zwanzig Mitarbeitern. Auch Dritte k\u00f6nnen ihre Hauptuntersuchung, Wartungs- und Reparaturarbeiten dort durchf\u00fchren lassen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Qualitativ hochwertig<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der neue Auflieger von Pacton kommt sprichw\u00f6rtlich in ein warmes Nest. Von den 400 Fahrzeugen im Fuhrpark von Oegema \u2013 unter anderem Tautliner, Kranauflieger, Kofferauflieger, Anh\u00e4nger, Tieflader, Siloauflieger und Lang-Lkws (teilweise mit Mitnahmestapler oder Kran) \u2013 wurden 158 von Pacton Trailers aus Ommen geliefert. Die Beziehung zwischen den beiden Unternehmen ist gut und h\u00e4lt schon seit vielen Jahren. Jacobs beschreibt die solide Grundlage f\u00fcr diese Beziehung wie folgt: \u201ePacton ist ein lokaler Lieferant, der qualitativ hochwertige ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen liefert.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oegema Transport aus Dedemsvaart verwendet seit Kurzem einen neuen dreiachsigen Semitieflader mit zwei gelenkten Achsen vom Typ SUD.345.L-BS von Pacton. Der Auflieger mit einem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von 45.000 kg ist f\u00fcr den Transport von Kabeltrommeln eingerichtet. 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